北環到人和段改造施工 可這樣繞行
  1 北環立交北(西)側—北環立交—餘松路立交—新南路—洪湖西路—青楓南路—星光大道—金開大道—古木峰立交—人和立交
  2 北環立交北(西)側—北環立交—餘松路立交—新南路—洪湖西路—洪湖東路—紅錦大道
  3 北環立交西南側—餘松路立交—新南路—洪湖西路—青楓南路—星光大道—金開大道—古木峰立交—人和立交
  4 北環立交西南側—餘松路立交—新南路—洪湖西路—洪湖東路—紅錦大道
  5 東環立交方向(機場快速路)—人和立交—人和大道—金開大道—星光大道—青楓南路—洪湖西路—新南路—餘松路立交—餘松路—北環立交
  6 機場快速路—東環立交—寶聖立交—翠雲立交—趙家溪立交—蘭海高速
  商報記者
  李析力
  內環快速北環到人和段,雙向車流量每小時達11600輛,導致異常擁堵,短短3.38公里要半個多小時。為緩解擁堵,下月該路段拓寬工程將啟動,明年改造完成後,該路段將由如今的雙向6車道變為10車道。
  重慶商報訊 走內環快速,從北環到人和,短短3.38公里卻要半個多小時,與快速路極不相稱。昨日,記者從重慶能源巨能建設集團工程項目部獲悉,內環快速路北環到人和段拓寬工程下月將開工,預計明年完工。屆時,該路段由目前的雙向6車道變為雙向10車道,擁堵情況有望改善。
  怎麼改造?
  變10車道下月開工
  據瞭解,改造範圍起於北環立交,止於人和立交,全長3.38公里,將由現在的雙向6車道拓寬為雙向10車道。同時,北環立交東西兩側的匝道口與人和立交匝道口也將適當拓寬。
  昨日上午,商報記者在星光立交左側看到,該路段已圍起了藍色的擋板,施工隊臨時居住房已搭建好,一輛挖掘機和四五名工人正在忙碌著。內環快速北環—人和段拓寬工程項目部經理周正強說,工程預計4月份開工,工期為450天。
  “工程施工難度不大。”周正強說,新增車道設計時速為60公里/時。工程完工後,該路段擁堵情況將得到緩解。 為何改造?
  3.38公里路耗時36分鐘
  該路段為何要改造,因為堵得讓人心慌。昨日上午,商報記者駕車從北環到人和。上午8點10分,正值早高峰時段,內環快速路從楊公橋立交附近開始就出現擁堵。好不容易擠過了石馬河到達北環,已是8點45分。而從北環到人和路段3.38公里,各種貨車和私家車排起了長龍,車行緩慢,到達人和立交時,竟花了36分鐘。
  如果按正常時速,通過3公里多路程只需10分鐘左右。但由於北環至人和常年堵車,少則20分鐘,多則半個小時以上。商報記者駕車經過這段路,最長一次花了40多分鐘。
  周正強介紹,人和立交是內環快速路與人和大道交通轉換的節點;北環立交是內環快速路與渝武高速公路交通轉換的節點。據前期調查,該路段高峰時期的車流量較大,從北環到人和方向車流量達6350輛/時,從人和到北環方向達5250輛/時。
  出行
  施工期間
  6條線路繞行
  周正強說,工程主要是道路兩側拓寬改造,前期只占用兩側的應急車道,對交通影響不大。不過,等到明年,拓寬車道修建完成後,會對現有車道進行改造,到時對交通的影響會較為明顯。
  為方便市民出行,該路段的交通組織方案已通過了交警部門的審批。內環快速交巡警支隊和北部新區交巡警支隊將密切關註該路段,註意疏導。
  根據交通運行現狀分析,施工區域周邊洪湖東路、洪湖西路、黃山大道、金開大道、青楓南路交通較為暢通,道路服務水平較高。根據交通組織方案,在施工期間,從北環立交到人和立交的車輛可通過6條線路(詳見圖表)繞行,避免擁堵。  (原標題:內環北環到人和段改造 雙向6車道變10車道)
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